2016年9月22日开始的德国汉诺威商用车展(IAA)日程已经过半，即将在2016年9月29日结束。在这两年一届的全球最大商用车展上，业内主要厂商纷纷展出了纯电动车型。其中戴姆勒展台集中展示了极具科幻色彩的Future(未来)系列巴士、卡车以及厢式车，为参观者描绘了一幅未来交通电动化蓝图，与各厂商展台的其他电动化车型一起，掀起了IAA展会的电动化浪潮。

　　电动化与自动驾驶已经成为未来全体系交通的发展方向，在追逐交通电动化的浪潮中，各家自显神通，各类新技术纷纷上马，而微宏对这一问题也有自己的答案。在这次IAA展会上，微宏“快速充电、长寿命、高安全”的动力电池系统产品出现在了整车厂商的展台上。其中，中车在周六(9月24日)发布的18米快充巴士采用的就是微宏LpTO钛酸锂电池，配合中车的超级电容，实现车辆纯电动运营。

　　中车发布18米纯电动巴士新品，采用微宏LpTO钛酸锂电池

　　“快速充电”在欧洲市场早已不是新的概念，欧洲主流厂商倡导的“Opportunity Charging(机会充电)”便是利用运营的间隙，在6-10分钟的时间内进行快速充电，以满足公交的运营时间要求与高效率。相反，倘若利用普通的慢充电池，其有限的寿命周期使得总拥有成本过高，同时电池的自重过大，导致车辆运营额外的负担，无法保证正常数量的载客量以及运营里程，这是运营商不希望看到的。“高效运营”、“低全生命周期成本”是所有公交运营商所追求的关键词，而这正是快充技术可以带来的。

　　采用集电弓快充技术的参展车型

　　微宏在IAA展会期间，展出了从材料到电池系统的全系产品，而针对欧洲市场设计开发的全新电池系统产品，除具备快充、长寿命以及高安全的特性以外，在系统层面也进行了全面的改进，更符合欧洲市场的要求，这是微宏2016年以来在德国设立的研发团队全新的成果。