李振强表示，据起点产业研究院(QDII)调查，预计2016年新能源汽车产量将达到50万辆。根据2015年工信部发布的《中国制造2025》规划，中国新能源汽车年产量将在2020年超过100万辆，到2025年超过300万辆。未来10年增长超过6倍。

　　有关动力锂电池方面，李振强指出，2015年中国汽车动力锂电池产量为16GWH，同比增长300%。预计2016年为25GWH。低端的LFP电池重复建设，进入2017年上半年将出现过剩。三元电池比例将逐步提升，新乘用车车型采用三元多，如比亚迪宋、江淮IEV5、北汽E200等。

　　他对当前动力锂电池市场格局概况进行分析后得出结论：一是TOP10企业合计占比67.4%，虽然目前集中度较高，但是格局仍不稳定;二是比亚迪、CATL处于国内动力电池第一梯队，第二梯队企业实力相仿，竞争激烈;三是未来3年将是中国汽车动力锂电池市场洗牌期，2018年之后格局稳定;四是三星、LG、松下、SKI杀入国内市场，带来新的变量。