克莱恩石油与能源业务项目经理表示，公交车和卡车等公路用产品已经占据了中国全部商用润滑油市场约46%的份额。随着经济的持续增长，人员及货物的运输需求也会随之增长。因此，公路上将出现更多的卡车和公交车，而这些都需要重负荷润滑油。

   据克莱恩公司有关人士介绍，目前我国公交车一般都比美国和欧洲的同类车型小，并且一直是以汽油为动力来源。但为了容纳更多的乘客，这些较小的公交车将被体型更大、柴油驱动的车型所代替。这将推动我国采用的轿车发动机油向重负荷润滑油转变。而且，高性能的重负荷润滑油能够获得更高的燃料经济性和更低的排放量。

   据他介绍，目前国内重负荷润滑油产品大都还是由跨国化工巨头提供，而现在提供国内市场上超过三分之二商用机油的国内厂商，还没有为生产更新的商用车所需要的高性能重负荷润滑油做好准备。但他相信，国内的生产商能够迅速增加高性能重负荷润滑油的产量，而跨国巨头则会通过与国外大型商用车辆生产商合作来保持市场地位。