3条公交线路 相继更换纯电动车

　　1路公交车，车刚进站，车头顶部突出的LED显示屏，滚动播放着车辆线路走向。车厢内部，橙色爱心专座、蓝色普通座位以及黄色扶手、白色车顶，色调搭配温馨舒适。车子启动时，少了以往司机踩离合换挡时的顿挫感。据介绍，该车轴距与10米长的车厢轴距一样，因此内部空间十分宽敞，核载乘客为56人。此外，前后车门均在两个车轮中间，乘客上下客时会聚拢一起，便于乘客集散。

　　司机章师傅表示：“新车比以前用柴油的车好开多了，噪音也小。”不过，章师傅也坦言，由于是纯电动车，按照一趟30多公里的路程，开完两个趟次就要将车开进场站内充电换车。据公交公司方面介绍，目前公交首末站的充电桩还未建成，驾驶员只能中途充电换车，待首末站充电桩于明年建成后，司机就可以在休息时充电，维持线路的续航能力。

　　据悉，此次公交公司方面共购买了70辆纯电动车，目前，1路公交已经全部更换完毕，本周内对8路和14路进行更换。

　　社区巴士换车 5.99米小型公交车上路

　　为解决市民出行最后一公里的难题，2016年6月底，泉州社区巴士正式上路。社区巴士开始时所投入的车辆均为租用的中巴车。日前，5.99米LNG的小型公交车已悄然取代了原有车型。据介绍，公交公司方面共采购了80辆车，其中50辆LNG公交车替换现有中巴车，另外30辆纯电动观光电瓶车预计将投入新的社区线路中。

　　从在云谷公交枢纽站看到，LNG公交车同样是蓝白相间的小清新式的车身，除了长度外，车型、车厢内搭配色调等与常规公交车无异，车厢内设有15个座位。“小巧的车身，方便车辆在背街小巷中接驳乘客。”据公交公司一负责人介绍，该车型投入使用后，营运模式沿用以往的招手即停，票价依旧为1元/人。

　　据了解，由于社区巴士前期上座率并不高，接下来，公交公司将对社区巴士的运营模式进一步优化。