在有序发展城际快速客运方面，依托高速公路和机场枢纽建设，加快完善与丝绸之路经济带沿线重要城市连通的大容量、快速捷运系统建设。充分发挥公路客运在城际旅客捷运系统中的补充作用，推动城市群、城市带间公路快速直达客运发展。优化道路班线客运结构，优先实现兰州至甘肃省各市州中心城市的快速客运班线车辆高等级化。完善航路网络布局，积极开展“空中丝绸之路”沪兰疆大通道、广兰大通道单向循环航路建设。持续推进航班延误专项治理，民航航班正常率力争达到80%以上。

　　完善多层次的城市客运服务系统。加大政策指导和支持，积极做好国家公交都市试点工程申报工作，全力推进全省公交都市创建工作。推动快速公交系统和城市轨道交通合理发展。在兰州、武威、金昌、张掖等城市规划开通衔接轨道站点的公交线路，实现城市公共客运与城际轨道的零距离换乘。构筑大容量快速城市公交系统和城市公交优先通行网络，大力发展“互联网+定制客运”，拓展常规公交服务范围，在人口密度高、城市交通较拥堵的城市鼓励开展夜间公交、社区公交、接驳公交、商务公交、公交微循环线路等新型公交服务模式。优化城市公交枢纽站场布局，加强城市公交站场建设，重点推进与城市综合客运枢纽相配套的城市公交站场和换乘设施建设，实现城区常住人口100万以上城市建成区公共交通站点500米全覆盖。完善出租汽车运营模式以及运力投放、价格动态调整、经营权出让等机制，依法依规引导专车服务。重视慢行空间，积极发展公共自行车，解决城市短距离出行和公交“最后一公里”的无缝对接。在通航航段继续延伸推广“水上公交”示范工程。

　　加快推进城乡客运一体化。积极争取交通运输部城乡交通一体化工程试点，以中心城区、县城、重点乡镇为重点，推进城乡客运一体化发展。有序推动兰白都市圈、陇东陇南城市带等城镇密集地区实施城镇客运班线公司化、区域化改造和公交化运营。稳步推进城区公交逐步向城郊延伸，鼓励有条件的地区实施农村客运公交化改造。开展镇村公交试点，打造“甘肃惠农公交”服务品牌。积极推广农村客运片区经营模式，加快推进集中连片特困地区农村客运发展，实现具备条件的建制村全部通客车。

　　推进旅客联程运输发展。加快推进跨运输方式的客运联程系统建设，推动公路客运与铁路、民航、水路旅客的联程联运与联网售票，大力推进客运“一票制”联程运输服务。推进跨方式出行信息互联互通，鼓励客运联程联网第三方服务平台建设。加快建立与旅客联程运输相适应的票务清分系统、行包托运政策、交通标识系统和定价机制，推动完善相关制度和规范体系。支持公路运输企业因地制宜开展公铁、空巴等联程运输服务，积极开通与中川机场、各支线机场以及兰新客专、宝兰客专、兰张城铁等铁路沿线火车站衔接的客运班车。