据悉，油电混合新能源公交车不用手动换挡，三种动力匹配模式是全自动切换的。这种新能源公交车如果是在每小时20公里速度的情况下，在电力充足的情况下是用电，超过了每小时20公里以后，随着负荷增大，它会油电配合，支撑动力，需要高速运行或者超负荷运行的时候，柴油会作为主力动力。这样的特色让车辆的燃油消耗降低了30%，更重要的是让公共交通更加绿色环保。

　　记者了解到，10月底前安庆市还将投放60台油电混合动力新能源公交车到7路、11路、12路、24路线路。其中，7路公交线路配备21台、11路公交线路配备18台、12路公交线路配备13台、24路公交线路配备8台，着力打造城区5条精品线。

　　同时，安庆市还将对公交线路更换调整后的车辆实行统筹优化，将2016年12月底需淘汰的27台“黄标车”全部撤下营运线，坚决完成大气污染防治任务指标。通过在线运营车辆的优化调整，有12条公交线路得到运力加密，调整后的线路车辆配备数量增加6%以上，有效缩短了发车间隔。新增运力投放和车辆调配优化后，将进一步方便市民出行、提高城市公共交通整体运行效率、缓解城市交通拥堵环境。

　　为落实优先发展公共交通战略，由市政府承担建设公交枢纽站、首末站、港湾式站亭，并配套建设新能源公交车充电桩，提供给公交企业使用。目前红光、狮子山公交停车站预计2017年4月完工并投入使用，秦潭湖、红水塘公交枢纽站即将开工建设，606大桥公交枢纽站、新宜公交临时首末站已开展前期工作，预计2017年开工建设。