据悉，2012年11月，交通运输部和财政部制定了《交通运输节能减排专项资金支持区域性、主题性项目实施细则(试行)》，厦门被列为首批区域性试点城市。三年多来，在厦门市交通运输局的精心组织下，厦门市公路局、厦门公交集团等11家单位共同努力，圆满完成了项目目标与任务。

　　推广新能源车辆

　　厦门公交集团不断加大清洁能源、新能源车辆的推广应用，目前，厦门市新能源和清洁能源公交车达到1480辆，占城市公交车总量的32.3%。厦门市公交集团介绍，与传统柴油车相比，CNG清洁能源车辆可综合降低废气污染物排放量82.2%，且无粉尘排放。公交集团每年减少排放二氧化碳约8000多吨、二氧化硫约300多吨、氮氧化合物约80多吨。

　　清洁能源、新能源车型已是厦门出租车的普及车型。从2013年开始，厦门市将汽油单燃料出租车全部改造成CNG、汽油双燃料出租车，一台车年均减少二氧化碳排放量3171公斤;2015年，厦门市新增500台出租车，车型全部改为纯电动，一台车年均减少二氧化碳排放量约36891公斤。目前，全市出租车中清洁能源、新能源车型占比超过95%，纯电动出租车达560辆，每年减少二氧化碳排放量约16000多吨。

　　改造道路照明系统

　　厦门市公路局也对道路照明系统进行了改造，比如，对厦门成功大道隧道群、环岛干道隧道群等11座隧道的照明灯进行改造，将原来装设的金卤灯、荧光灯、高压钠灯更换为新一代高效绿色节能的LED隧道灯。每年节约标准煤5606吨，减少排放二氧化碳13974吨。同时，公路、码头等地点的照明设施也在提升，充分利用风能、太阳能等新能源，改造交通节能照明灯具1万多盏，建成路灯智能化控制系统，并在码头、堆场推广应用节能新技术。

　　施工项目降尘

　　交通建设项目施工的降尘工作，也保护了厦门的环境。近两年，厦门地铁、翔安机场、厦门火车站改造等交通基础设施建设，均加强土地、能源、建筑材料等资源利用的科学性、合理性，加强施工单位节能管理和重点耗能设备用能管理。比如，在地铁施工中，工地围挡周边安装360度全方位无死角覆盖的雾化设备，每隔1米左右设置1个喷头，一个施工点几百个喷头交织喷出的水雾，有效降低了工地扬尘;在324国道厦门段路面改造过程中，建设单位采用橡胶沥青混凝土路面施工工艺，实现经济和环保效益双丰收。