两90后小伙痴迷研究厦门公交 成公交“活地图”
“是吗?我发现1695调线了。”……
坐在记者对面,两名“90后”男生正聊着天,说着旁人难以听懂的数字。这些数字是公交车车牌号。啥?他们竟把公交车车牌号背下来了?
没错,全厦门市300多条线路、约4500台公交车的基本情况,他们都烂熟于心。你说个公交车车牌号,他们能对应说出公交线路甚至是线路走向、途经站点、车型、发动机型号等信息,就连精通业务的公交人也甘拜下风。
“90”后巴迷戴惟(左)和林恒苇(右)
研究公交
熟悉全市公交“生辰八字”
他们是谁?
精瘦些的叫戴惟,略胖些的叫林恒苇,两人都是1991年出生的小伙,在“江湖”上颇有声名,与一群喜欢公交的人一起,被大家称为“厦门巴迷”。他们执着于与公交有关的事,比如车型、线路、报站、运营情况等,从某方面说,他们在用自己的方式为厦门公交书写历史。
戴惟喜欢研究公交车车型,他收集了全市约4500辆公交车的车牌号、车型、发动机型号、车桥等信息,为厦门公交车建数据库。只要看公交车的尾部,他就能说出车辆所属的运营公司,并背出车型及其使用的发动机型号。
林恒苇更喜欢研究公交线路、公交站牌、线路走向等。一看到公交车牌号,他就能说出其所属的公交线路、经过哪些站点等。
记者测试
各种“刁难”难不倒他们
为了证实“江湖”所传非虚,记者特地街拍了20辆不同线路的公交车,截图后,仅仅留下车牌和车身尾部,不留任何与线路有关的信息。
记者先将含有车尾的图片拿给小戴辨认,小戴一股脑说出一串十多位的数字和字母,他告诉记者,这是车子的车型,是印在车尾的一排小字。记者核对了一下,没有一处错误。小戴说,厦门公交车采用50多种车型,每种车型都有它的时代意义,所以不难记。
之后,记者又将车牌图片给小林辨认,他迅速说出车牌对应的线路。记者连续验证了好几张,他都答对了。看到记者惊讶的表情,小林笑着解释,实际上,每条线路的公交车都有号段,根据号段记,并不困难。但不排除有些线路取消后,车子被调用到其他线路,偶尔也会遗漏。
民间权威
公交集团征求他们意见
小林说,周围的人把他们当成公交“活地图”,父母出门懒得查公交线路、朋友迷路都会来电向他们咨询。常常有人问他们:这么复杂的东西是怎么记住的?
“其实,兴趣是最好的老师,我们没有刻意记忆,看多了就记下了。”小戴和小林告诉记者,也许别人会觉得不可思议,但其实只是熟能生巧罢了。
年龄相仿,又同是巴迷,小戴和小林成了好朋友,他们共同注册了微信公众号“厦门公交查询网”,小戴负责制图,小林负责文字。每次涉及公交线路调整,公众号最先发布消息,虽然非官方,却被评价为绝对权威,厦门公交集团的官方微信也经常转载他们的文章。有时候,针对与公交线路有关的内容,公交集团还会征求他们的意见。
人物揭秘
戴惟
游遍20省市
只为拍公交
戴惟说,高中毕业后,他开始涉足这个圈子,越深入越觉得有意思。
大学时,他曾经瞒着家人攒钱到外地拍公交车。四五年下来,他足迹遍布北京、上海、辽宁、山东、江苏、广东、浙江等20多个省市,拍了上百部不同型号的公交车。
林恒苇
别人坐公交
他在看公交
别人坐公交车时或发呆或玩手机,而他坐公交车,一边看着城市点点滴滴的变化,一边看着对向驶过的公交车,时间久了,车牌号也记得差不多了。
小林有一条万分钟爱的线路———18路,这也是他出门的首选线路。2011年9月2日,枋湖客运中心启用、18路开通的第一天,小林在枋湖客运中心足足等了18路两个多小时,就是为了记录它的第一天。
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