中兴通讯进军新能源汽车

　　中兴通讯近日对外披露， 2016年12月7日，中兴通讯旗下子公司中兴智能汽车有限公司、中兴新能源汽车有限公司联合中标深圳西部公交项目，将为深圳西部公共汽车有限公司提供204台8米纯电动客车及智能充电基础配套服务。据了解，2016年7月，中兴通讯通过收购珠海广通客车，组建中兴智能汽车有限公司进入新能源汽车领域，围绕新能源汽车研发、设计、生产制造，打造全新产业板块。

　　据悉，中兴通讯收购了珠海广通客车70%的股份，并在此基础上组建了中兴通讯的智能汽车团队，但该公司并没有对外公布收购的具体金额。

　　家电巨头纷纷动手

　　而在中兴通讯之前，国内知名家电企业的掌舵人以及创始人早已瞄上了新能源汽车。2016年6月，创维集团创始人黄宏生宣布计划投资80亿元在坪山新区建设新能源汽车产业基地，投产后预计实现年收入300亿元。而早在2011年，黄宏生就通过自己旗下的投资公司与厦门金龙和南京东宇汽车集团共同出资组建南京金龙客车制造有限公司，2012年年初，黄宏生出任南京金龙董事长，发力纯电动客车业务。数据显示，2014年，南京金龙实现扭亏为盈，销售收入达16亿元，比2013年翻了4倍，其纯电动客车产销量达到1890辆，跃居国内全行业第二。2015年，南京金龙实现了累计上牌8700多台，同比增长400%，销售收入近55亿元，打入新能源客车行业前三，连续两年获得了全国纯电动客车产销量的亚军。

　　而在黄宏生之后，另外一家国内知名家电企业——格力电器董事长、总裁董明珠2016年12月对外宣布，以个人投资方式投资珠海银隆，连同万达集团、中集集团、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司等共计投资30亿元，获得珠海银隆22.388%的股权，共同布局新能源汽车领域。而此前董明珠掌舵的格力电器曾希望格力电器收购珠海银隆，但最后失败。

　　竞争将越来越激烈

　　据不完全统计数据显示，目前已经有25家企业制造了51款电动汽车。国务院日前印发《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，对新能源汽车的各细分领域做出了2020年的阶段目标规划，明确表示推动新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业成为支柱产业，到2020年，产值规模达到10万亿元以上。

　　业内表示，随着更多的企业进入到新能源汽车领域，国内新能源汽车市场的竞争也将越来越大，消费者从纯粹的实现城市代步到要求新能源汽车有更远的续航能力，更漂亮的车型外观，以及更好的驾驶体验，这都要求新能源汽车企业在未来的竞争中提升自己的核心竞争力。