长期以来，海格客车凭借稳定性能和高舒适度赢得了南通汽运的信赖，在南通汽运下属的飞鹤快客、公交、旅游三大客运业务板块中，海格品牌车辆份额占比近七成，成为南通汽运鹤舞江海的得力翅膀。

　　近日，批量海格10米E系豪华中巴车再次交付南通汽运，用于飞鹤快客内部老旧车辆更换，未来将服务于南通城际及城乡中短途客运班线，满足当地公路旅客高品质出行需求。

　　“海格车品质好，我们年年买，这些年中短途公路旅客出行期待在不断升高，车辆品质必须要跟上。”南通汽运安技科缪先生说，这批海格中巴空间宽敞、装修豪华、智慧节能，有助于提升集团客运服务质量和旅客满意度。

　　近年来，中短途客运“黄金线路”不断升温，道路运输企业普遍面临结构调整考验，中短途和农村客运渐成行业重点发展方向。为助力公路客运企业提升竞争力,海格通过对中短途客运市场的深入洞察，于2014年创新研发出的10米E系豪华中巴，以更大的空间格局、更智慧的云配置，带来更舒适的驾乘体验。

　　海格10米E系豪华中巴在行业内率先采用全承载车身结构，座位数达到同类车型中最多。E系列中巴采用机器人焊接、激光切割，整车16道阴极电泳工艺，底盘部分骨架内腔注腊，外涂防腐漆，极大延长整车使用寿命。前悬架采用单面双槽多片钢板弹簧，与采用传统板簧相比，重量降低10%-14%，疲劳寿命约提高30%左右。迎风式空调设计，使空调减重20%，而单位体积换热量却提高30%，大大减小了能耗。高效风扇+电磁离合器的使用，使发动机散热效果更好，燃油效果更充分，可节油5%左右，铝合金乘客门设计可减重10%，并可保证密封性，间接降低车辆油耗。

　　海格E系列中巴在车内空间的优化与合理利用方面可谓下足了功夫，不仅对乘坐空间做出大量优化调整，在行包收益上也做出相应考量。海格E系列中巴车内净高达1930 mm，通过优化处理，E系列中巴座位数达到行业最大，按照9米车2+2布置时，最大达到41座。行李舱舱门达到789 mm，舱容积达到4.2立方米，存取大件行李更有优势，容积远高于行业平均水平的3.5立方米，平均比市场同类车型大20%。同时，为迎合中巴兼顾小件快递的市场需求，海格E系新中巴应用了海格客车新一代G-BOS智慧运营系统，并新增“可随时跟踪物流进度”等功能，为适应客户需求提供贴心服务。