中国汽车产业区域经济峰会，被誉为“中国汽车产业区域经济发展的风向标”，本次峰会紧跟国家“一带一路”和“中国制造2025”发展战略，探讨中国汽车产业发展中面临的机遇和挑战，以及转型升级等国家重大命题，对于促进中国汽车产业经济新的发展提供最权威的观点和思路。

　　峰会得到了来自工信部、中汽咨询委、中汽协会、中汽中心等专业领域的权威领导专家参与，研讨内容聚焦“一带一路”国际合作新机遇、新能源汽车发展新思路展开研讨，专家大腕思想碰撞，干货满满：

　　聚焦汽车“十三五”及新能源汽车热点话题

　　行业专家解析宏观发展战略

　　搭建国际产能合作权威平台

　　激发新能源汽车产业发展新活力

　　作为本次峰会的承办单位，福建省汽车工业集团携旗下权属企业高层共同出席本次会议，参与研讨、主旨演讲等环节，深入探讨“一带一路”战略机遇，共筑汽车产业强国之梦。

　　福汽集团董事长黄莼发表了题为《紧抓“一带一路”与“中国制造2025”，重大机遇做特做优做强福建汽车产业》的主题演讲，深度分析并总结了福建汽车产发展状况，及未来福建汽车的发展方向，报告中特别指出客车出口对福建汽车全球战略布局的重要作用。

　　中国制造，金龙客车树典范

　　“一带一路”国家战略与“中国制造2025”赋予福建汽车产业发展的重大机遇,福建省地处“21世纪海上丝绸之路”核心区，金龙客车在2000年开始实施海外战略，是国内最早“走出去”实施国际化经营，并取得显著成效的客车企业，目前产品已覆盖五大洲130多个国家和地区，产品出口占中国客车出口量的比例超过1/5。

　　黄董指出，福建汽车将继续依托金龙汽车这一“走出去”重要平台，一方面以“海上丝绸之路”作为全球海洋战略布局基本路线，另一方面以“丝绸之路经济带”作为欧亚大陆战略布局的基本路线，整合外部资源，提升国际化经营能力，持续保持中国客车行业出口量第一的地位。

　　金龙客车海外营销总监谢卫国代表金龙客车参与此次峰会，分享了金龙客车在出口特别“一带一路”方面的成功经验，并与会嘉宾共同探讨中国汽车产业 “一带一路”出口和转型升级之道。

　　“一带一路”上的“龙”式腾飞

　　作为国内最早开展国际化的客车企业之一，金龙客车的海外之旅，也恰恰发端于“一带一路”的交汇地带——中东。2005年，金龙客车一次性向此区域出口600台大中型客车，正式开启中国客车“走出去”的新时代。

　　从2000年至今，金龙客车出口销售额年平均复合增长率现已超过50%，产品远销五大洲130多个国家和地区。目前，金龙客车境外客车保有量达7万辆，在海外累计建立了80多家授权经销商和服务机构。今年上半年，金龙客车出口近5000辆，出口量位列行业第一。

　　金龙新能源，“中国智造”的东方力量

　　作为节能与新能源客车研发的先行者，金龙客车不断推出自主研发成果及综合解决方案，并成功走向海外，成为典范。自2003年始，金龙CNG公路客车产品已批量销往海外，金龙XMQ6118G、XMQ6117G等CNG公路客车产品批量销往菲律宾、泰国等地。2009年，首辆混合公交车XMQ6121H正式在新加坡上线运营，实现了国内自主品牌混合动力客车出口海外零突破。2015年，金龙新能源客车走进欧洲，率先进入欧洲城市示范运行。

　　三年来，金龙客车积极响应“一带一路”战略指导，取得了丰硕成果。未来，以金龙客车为代表“中国质造”的优异产品和服务走向全球，将继续快速推动福建汽车产业的发展。