比亚迪股份有限公司(下称“比亚迪”)与国家开发银行(下称“国开行”)2016年10月11日于深圳签署600亿元《单轨轨道交通产业战略合作协议》，国开行将对比亚迪发展轨道交通新产业给予资金等方面支持。

　　记者采访了解到，这并非比亚迪与国开行的首度合作。此前，比亚迪新能源汽车在北京推广商业方案亦是与国开行携手推进。比亚迪在2012年曾针对新能源出租车及电动公交大巴市场推出相关解决方案，为解决出租车公司及公交公司一次性购买电动车的资金压力，提供融资性租赁、经营性租赁、买方信贷三种模式不同解决方案，主要合作的金融机构就包括国开行。在国开行于金融领域协助下，比亚迪不仅实现新能源技术上的不断创新，更实现了纯电动车推广销售模式创新。基于此前的合作基础，双方现在正携手闯新领域。

　　经过二十多年发展，比亚迪已跨IT、汽车、新能源三大产业，并推进汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务等三大业务的快速发展，尤其是在新能源汽车领域上取得长足的发展。面对新能源汽车行业强劲的发展势头，比亚迪策略性加大对该业务的研发和投资力度，继续夯实技术优势、推出性能优越的新车型并持续扩大电池产能。

　　今年上半年，比亚迪稳坐国内新能源汽车销量冠军位置，同比增长130.74%至约4.9万辆;其中纯电动汽车销量约2.2万辆，同比增长更高达310.82%。新能源汽车业务收入约人民币155.46亿元，同比增长约1.60倍，占比亚迪总收入的比例增至34.58%。得益于新能源汽车业务的快速发展，比亚迪今年期中考取得不错的成绩，上半年营收为449.5亿元，同比增长42.3%，归属于上市公司股东的净利润为22.6亿元，同比增长384.2%。

　　近年来，比亚迪以公共交通电动化为突破口，提出了城市公共交通电动化解决方案，不断探讨新能源汽车在城市公交和出租车领域的发展和解决之道。目前，比亚迪新能源汽车已在日本、美国、英国、德国、荷兰、澳大利亚等逾48个国家及地区、超过200个城市成功投入运营，实现了公交电动化在全球六大洲布局。

　　不过，面对能源安全、气候变化以及城市空气污染等问题日益严重，王传福的视野并不囿于仅从汽车领域寻找解决方案。为进一步拓展城市公共交通市场，缓解快速城市化带来的交通拥堵及大气污染问题，助力城市实现从“车轮上的城市”转变为“轨道上的城市”，比亚迪将进入轨道交通这一新兴产业。就在本月13日，比亚迪将在深圳坪山比亚迪总部六角大楼举办首列跨座式单轨“云轨”通车仪式，正式撬动继IT、汽车、新能源三大产业之后的轨道交通第四大产业。